JAL、大丈夫？

ワンワールドに加盟し、いよいよ飛躍のときか、と思いきや、JALも大変みたいだね。いや、大変だからワンワールドに加盟して自社のメリットを出すようにした、とも考えられるか。。。

国内のキャンペーンはANAよりJALの方が思い切ったことをしているように見えますが、シェア獲得は必須の命題なのでしょうか？

日本航空、４３００人削減へ　社長の年収は９６０万円に

業績低迷が続く日本航空（ＪＡＬ）は６日、０７年度から４年間の中期経営計画「再生中期プラン」を発表した。ＪＡＬ本体で新年度中に７００人の特別早期退職を実施するなどして、グループ人員の約８％にあたる４３００人を削減し、人件費を約５００億円圧縮する。さらに名古屋―新北九州など不採算の地方の１０路線を４月以降に廃止し、１０年度に８８０億円の営業利益を目指す。

西松遥社長は同日の記者会見で、１０年度までに復配できない場合は辞任する考えを示した。

ＪＡＬは０６年３月期決算で２６８億円の営業赤字を計上し、無配に転落した。０７年３月期は１３０億円の営業利益を見込むが、引き続き無配を予定している。中期プランでは営業利益は、０７年度３５０億円、０８年度４５０億円と、右肩上がりを見込んでいる。

人員削減については、本体の特別早期退職のほかは採用抑制による自然減で減らす。昨年始めた全社員の基本給１割カットは継続し、０７年度からはボーナスも抑制。役員報酬のカット率は最大２０％引き上げて６０％にする。これとは別に西松社長の年収は当面、「部長クラス相当の９６０万円」（西松氏）にする。

機材更新では、新鋭の中小型機を１０年度までに８５機導入して、計８００億円のコスト削減を目指す。西松社長は、「（再建計画は）何が何でも実現せざるをえない。後がない、という気持ちで臨む」と強調した。

（朝日新聞　2007年02月06日21時22分）